Baterie TIGGO 9 vydržela 24 hodin v moři. CHERY zveřejnilo výsledky

1

Před dvěma týdny jsme psali, že CHERY chystá u Černého moře pořádně drsnou zkoušku baterie. Teď je hotovo a výsledky jsou venku. Původní zprávu najdete v článku TIGGO 9 PHEV čeká extrémní test baterie.

Akce s názvem CHERY CSH Global Safety Challenge proběhla od 22. do 24. září 2026 v rumunské Constanțe. Přihlíželo jí přes 150 novinářů z 16 evropských zemí a testům byli přítomni i němečtí techničtí experti. Zkoušel se TIGGO 9 CSH, tedy verze s hybridním pohonem Chery Super Hybrid.

24 hodin ve slané vodě

Hlavním číslem celé akce je vysokonapěťová baterie o kapacitě 34,46 kWh, která strávila 24 hodin kompletně ponořená v roztoku s 3,5 % chloridu sodného. Tedy ve vodě se slaností odpovídající moři.

Po vytažení technici rozebrali, co se s baterií stalo:

  • žádná koroze, nafouknutí ani únik elektrolytu,
  • netěsnost naměřená na 8,067 Pa za minutu,
  • izolační odpor nad 500 MΩ,
  • v konektorech ani kapka vody.

Kontrolovalo se pouzdro baterie, konektory i přetlakový ventil, měřila se vzduchotěsnost a izolační stav.

Druhý test: přejezd přes překážku

Ponořením to neskončilo. Druhá zkouška mířila na to, co se v praxi děje mnohem častěji než plavání v moři, tedy na poškození spodku vozu.

TIGGO 9 CSH přejel 250 mm vysoký schod rychlostí 14 až 15 km/h. Po přejezdu zůstaly na PVC nástřiku škrábance, ale podle výrobce nebylo na krytu baterie nalezeno žádné strukturální poškození ani prasklina. Elektrolyt neunikal, chladicí okruhy pracovaly normálně a na přístrojové desce nenaskočilo žádné varování.

A pak se jelo

Součástí akce byla 23. září i společná jízda. Kolona 19 vozů složená z modelů TIGGO 4, 7, 8 a 9 projela pobřeží Černého moře po různých typech cest.

Co si z toho odnést

Je potřeba říct rovnou: testy si dělala sama značka a novináři i němečtí experti u nich byli jako svědci, ne jako nezávislá certifikační autorita. Žádná zkušebna výsledky nepotvrzovala.

I tak je to ale zajímavý vzkaz. Baterie u hybridů a elektromobilů jsou téma, které lidi zajímá nejvíc, a CHERY se místo tabulek rozhodlo pustit novináře přímo k rozebrané baterii. Pro nás majitele je dobrá zpráva hlavně ten druhý test. Podmáčená cesta nebo schod na parkovišti jsou realita, moře u Jedovnic nehrozí.

CHERY zároveň oznámilo, že v říjnu uspořádá v čínském Wu-chu mezinárodní setkání uživatelů 2026, kde se mají sdílet zkušenosti majitelů z celého světa.

Zdroj: GlobeNewswire

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru